Mobil Listrik BYD Cs Mulai Produksi Usai Lebaran

JAKARTA (TP) – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mengungkapkan bahwa pabrikan kendaraan listrik (electric vehicle/EV) seperti BYD dan beberapa merek lain siap memproduksi lokal setelah Lebaran yang diprediksi jatuh pada akhir Maret 2026.

Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin Setia Diarta mengatakan, investasi pabrikan EV itu sejalan dengan Peta Jalan Kendaraan Listrik Nasional yang diatur dalam Peraturan Presiden (Perpres) No.79/2023 dengan aturan turunannya, Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) No. 28/2023.

Lebih lanjut dia mengatakan, beleid itu mewajibkan para pabrikan kendaraan listrik untuk memenuhi tingkat komponen dalam negeri (TKDN) 40% pada 2026, yang akan naik secara bertahap. Artinya, sejumlah produsen EV perlu segera merealisasikan produksi lokalnya tahun ini.

“Sampai saat ini, program berjalan sesuai rencana.Mekanisme investasi yang ditawarkan kepada sejumlah pabrikan sudah terealisasi. VinFast, misalnya, telah memiliki pabrik dengan lahan seluas 171 hektare, BYD juga akan segera memulai produksi setelah Lebaran,” ujar Setia dalam acara EVolution Indonesia Forum 2026, Selasa (3/2/2026).

Produsen kendaraan listrik asal China, BYD, rencananya akan mulai mengoperasikan fasilitas produksinya di Indonesia pada kuartal I/2026. Pabrik tersebut dibangun dengan nilai investasi sekitar Rp11,2 triliun dan dirancang memiliki kapasitas produksi hingga 150.000 unit kendaraan per tahun.

Di sisi lain, pabrikan asal Vietnam, VinFast, tercatat telah merealisasikan investasi lebih dari US$300 juta dengan kapasitas produksi awal sekitar 50.000 unit per tahun. Fasilitas manufaktur VinFast di Subang berdiri di atas lahan seluas 171 hektare.

VinFast juga menegaskan komitmennya untuk meningkatkan nilai investasinya di Indonesia secara bertahap hingga mencapai US$1 miliar atau setara Rp16 triliun. Pada tahap lanjutan tersebut, kapasitas produksi ditargetkan meningkat menjadi 350.000 unit per tahun guna memenuhi kebutuhan pasar domestik sekaligus membuka peluang ekspor.

Sebagai informasi, sejumlah produsen yang telah memanfaatkan insentif impor antara lain BYD, Geely, VinFast, serta PT National Assembler yang menaungi merek Citroen, Aion, Maxus, dan Volkswagen (VW). Total investasi dari para pelaku tersebut mencapai sekitar Rp15,52 triliun, dengan kewajiban untuk memulai produksi BEV secara lokal pada 2026.

“Beberapa merek lain yang sebelumnya melakukan impor IKD [Incomplete Knocked Down], karena ada komponen yang belum diproduksi di dalam negeri, juga sudah mulai masuk. Setelah Lebaran ini, mereka juga akan berproduksi penuh,” jelasnya.

Menilik kinerja penjualan mobil listrik, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, total distribusi wholesales mobil listrik murni sepanjang 2025 mencapai 103.931 unit.

Angka itu melonjak 140,64% (year-on-year/yoy) dari capaian sepanjang 2024 sebesar 43.188 unit.

Dia mengatakan, dalam upaya menjaga daya saing industri dalam negeri, pemerintah menekankan pentingnya memastikan seluruh teknologi kendaraan elektrifikasi tetap terakomodasi.

“Semangatnya adalah low carbon emission vehicles [LCEV]. Jadi, apa pun jenis teknologinya, selama sejalan dengan rendah emisi, akan didukung pemerintah, termasuk BEV,” pungkasnya.***

Sumber : Bisnis Indonesia